Çok Şubeli Oto Servis Yönetimi: 2-10 Şubeden Tek Panelden Kontrol
Birden fazla şubeniz varsa veya açmayı planlıyorsanız: multi-branch yönetim, stok transferi, performans karşılaştırması, kar dağılımı.
İçindekiler (24)
- Multi-branch zor — neden?
- Tek şube vs 2 şube farkı
- Adım 1: Tek vs Bağımsız mu?
- Model A: Tam entegre (önerilir)
- Model B: Bağımsız
- Adım 2: Yazılım altyapısı
- Multi-branch desteği olan yazılım şart şartları
- Adım 3: Personel rolleri
- Şube içi roller
- Genel roller
- Adım 4: Stok yönetimi — kritik
- Stok stratejisi
- Şubeler arası transfer
- Adım 5: Müşteri paylaşımı
- Adım 6: Performans karşılaştırması
- Adım 7: Kâr dağılımı / pay
- Sıralı yöntem
- Adım 8: Marka standardı
- Standart kılavuz hazırla
- Gizli müşteri denetimi
- Adım 9: Merkezi pazarlama
- Adım 10: Açılış öncesi 4 kontrol
- Vaka — 2 yılda 1 şube → 4 şube
- Sonuç
Multi-branch zor — neden?
Tek şube vs 2 şube farkı
Excel ile bu kaos yönetilemez. Multi-branch destekli yazılım = şart.
Adım 1: Tek vs Bağımsız mu?
Model A: Tam entegre (önerilir)
Model B: Bağımsız
Adım 2: Yazılım altyapısı
Multi-branch desteği olan yazılım şart şartları
AutoTech Manager bu özelliklerin hepsini sunuyor — Pro plan'da dahil, Enterprise'da gelişmiş.
Adım 3: Personel rolleri
Şube içi roller
Genel roller
Adım 4: Stok yönetimi — kritik
Stok stratejisi
| Strateji | Avantaj | Dezavantaj |
| Merkezi depo + şubeler talep eder | Stok devir hızı yüksek | Aciliyetlere yavaş |
| Her şube kendi stoğunu tutar | Hızlı | Toplam stok yüksek |
| Hibrit (yaygın parça şubede, özel merkezde) | Dengeli | Karmaşık |
Çoğu serviste hibrit en mantıklı.
Şubeler arası transfer
Adım 5: Müşteri paylaşımı
Müşteri Kadıköy şubesinden hizmet alıp 6 ay sonra Beşiktaş şubesine gidebilir. Sistem onu hatırlamalı:
Adım 6: Performans karşılaştırması
Genel müdür her ay bench raporu görmeli:
| Şube | İş Emri | Ciro | Net Kâr | Müşteri NPS | Kişi Başı Verim |
| Kadıköy | 320 | 245k | 38k | 8.4 | 41 iş/usta |
| Beşiktaş | 280 | 198k | 22k | 7.9 | 35 iş/usta |
| Üsküdar | 195 | 156k | 28k | 8.7 | 39 iş/usta |
Bu rapor:
Adım 7: Kâr dağılımı / pay
Multiple ortak varsa şube bazlı kâr dağılımı kritik.
Sıralı yöntem
Ortaklara dağıtım buna göre yapılır. Sistemli ölçüm = ortak tartışmalarını sıfırlar.
Adım 8: Marka standardı
Çok şubeli işletmenin en büyük riski: şubeler farklı kalite.
Standart kılavuz hazırla
Gizli müşteri denetimi
3 ayda 1 her şubeye gizli müşteri gönderin. Notlar:Adım 9: Merkezi pazarlama
Adım 10: Açılış öncesi 4 kontrol
Yeni şube açmadan ÖNCE:
Bu 4 yok → şube açma. Olunca → aç.
Vaka — 2 yılda 1 şube → 4 şube
İstanbul'da bir AutoTech kullanıcısı:
Bugün:
Sonuç
Multi-branch = sistemli yönetim demek. Yazılım altyapısı olmadan açılan 2. şube genelde sahipnin baş ağrısı olur.
AutoTech Manager Pro planında multi-branch dahil. Enterprise plan 20+ şube için optimize edilmiş.
[30 gün ücretsiz dene →](/register)
Servisinizi modernleştirin
AutoTech Manager'la araç kabul, iş emri, stok ve faturayı tek panelden yönetin.